Het is mogelijk om met
de trein naar Butterworth te reizen, hoewel het met de bus
duidelijk sneller gaat. Met de bus ben je zo'n 5 a 6 uur kwijt,
terwijl de trein 8 a 9 uur duurt en meestal 's nachts rijdt. Je
kunt dan weinig genieten van het uitzicht.
De snelle expres bussen of " Bas Ekspress" (bijv. Plusliner)
maken slechts een korte stop in de grotere plaatsen, zoals Ipoh, Kangsar
en Taiping, als je vanuit Kuala Lumpur komt. Overigens vertrek je
in Kuala Lumpur vanaf het Puduraya Busstation.
Er wordt snel gereden over de North-South Highway.
De meeste bussen rijden naar Sungai Nibong
<klik - bekijken>. Dit is het nieuwe
busstation op Penang, daar waar de brug op het eiland komt. Hier
vandaan zul je met de taxi of bus nog naar Georgetown/
Batu Ferringhi moeten.
Er rijden ook
bussen naar de ferry in Butterworth. Dit is een oud busstation.
Meer een groot parkeerterrein met een kantoortje er bij.
Met de ferry vaar je voor
enkele Eurocenten naar de overkant (Penang) en dan sta je direct in/bij
het centrum van Georgetown. Vanaf de ferry (jeti) vertrekken veel bussen.
De prijs van zo'n snelbus (KL-Penang) bedraagt ongeveer 7.50 Euro.
Die van de betere Nice-bussen is ongeveer 15 Euro. Overigens hebben
al deze bussen airconditioning.
Een bus van de
SuperCoach
Express - Konsortium Bas Ekspress.
|
Bestemming |
Airco Busprijs |
Uren |
|
Ipoh |
RM9
|
3h
|
|
Tapah |
RM11-16
|
4-6h
|
|
Cameron
Highlands |
RM19
|
5-8h
|
|
Kuala
Lumpur |
RM20.30 |
6h
|
|
Melaka |
RM28.30
|
9-11h
|
|
Johor
Bahru |
RM40.60
|
11h
|
|
Singapore |
RM40.60
|
11-13h
|
|
Kota
Bharu |
RM19.50
|
7,5h
|
|
Mersing |
RM30
|
|
|
Kuala
Terengganu |
RM35
|
|
|
Kuantan |
RM35
|
|
Op de heenreis of terugreis kun je
Penang goed
combineren met de Cameron Highlands/ Ipoh/ Kangsar/ Taiping en/of
Bukit Larut. Zie hiervoor andere pagina's.
Vervoer op Penang.
Het openbaar vervoer op Penang is goed geregeld. Bussen rijden
frequent, maar er is geen dienstregeling. Daar zul tevergeefs naar
zoeken.
De busstations bevinden zich onder in de Komtar of bij de ferry (Penkalan
Weld). Vandaar vertrekken alle bussen over het eiland. Het is een
gemakkelijke en goedkope manier om het eiland te ontdekken. Je
kunt je uitstapjes zo zelf organiseren. De bussen staan altijd
eventjes stil bij het busstation en vertrekken weer direct. De
bussen zijn wel heel erg goedkoop. Alleen is de vraag, waar gaan
zij naar toe? Vooral omdat voorop de bus slechts een onbekend
eindstation staat.
Busstation Komtar
Er zijn verschillende busmaatschappijen en ik noem er hieronder
enkele met hun eindbestemming.De prijs wordt bepaald door de
afstand, die je aflegt. Ik noem de belangrijkste plaatsen, waar de
bussen naar toe rijden:
Rode en witte
bussen van Transit Link
| Busnummer |
Bestemming |
Wat kun je bekijken? |
|
| 1 |
Air Itam |
Kek Lok Si/ |
| 7 |
Botanical Gardens |
Apen in het
wild/ orchideeën/ |
| 8 |
Air Itam |
Penang Hill
en met het treintje naar boven |
| 18 |
Seberang Jaya |
Vasteland |
Hin Bus (donker
blauwe bussen)
| Busnummer |
Bestemming |
Wat kun je bekijken? |
|
| 93 |
Batu Ferringhi/ Teluk
Bahang |
Hier zijn
alle hotels |
Penang Gele bus
| Busnummer |
Bestemming |
|
|
| 66 |
Balik Pulau |
midden op het eiland |
|
| 67 |
Gertak Sanggul |
vissersplaatsje |
|
| 83 |
De luchthaven |
|
|
Taxi's zijn ook niet
duur, maar je moet wel onderhandelen over de prijs. Doe dit
voordat je instapt! Er bevindt zich geen taximeter in de auto,
hoewel de regering dit wel wil hebben. Dit in tegenstelling tot
Kuala Lumpur.
Gewoon de prijs van de rit vragen en er iets afdingen. Meestal
noemen ze echter wel een correcte prijs
Ben je van plan bussen te nemen voor site-seeing, print dan de
bladzijde uit! Je kunt heel goedkoop excursies maken en je komt
meer in contact met de lokale bevolking dan met een taxi of
georganiseerde round-the-island tour.
Natuurlijk kun je ook
een ritje in een fietstaxi (trishaw) maken. Spreek van tevoren een
oprijs af. Ze fietsen je langs je leukste bezienswaardigheden van
George Town. De bestuurders zijn bereid overal te stoppen en je
foto's te laten maken. Deze foto is genomen op Gurney Plaza.
