De goedkoopste manier om van Singapore naar Johor Bahru te reizen is met bus nr.
170. Deze kun je nemen op het busstation in Queen Street of bij de bushalte in
de Rochor Canal Road (net nà Sim Lim Square).
De prijs van het busritje bedraagt S$1.60. De bussen rijden elke dag van 05.20
tot middernacht 00.10.
De bus stopt bij het "Singapore Checkpoint". Dit is de controlepost aan de kant
van Singapore. Je moet hier door de immigratie en de bus wacht niet op je, maar
rijdt door. Zorg er dus voor dat je alles bij je hebt: bagage en je buskaartje.
Als je klaar bent, houd je je kaartje gereed, want je stapt meteen op een andere
bus nr. 170, die langs komt. Je hoeft niet opnieuw te betalen, als je je kaartje
laat zien.
De bus
stopt opnieuw bij het "Malaysian Checkpoint". Dit is de controlepost aan de
Maleise kant van de grens. Deze bevindt zich aan de andere kant van de weg, die
Singapore met Maleisië over het water verbindt. Je moet hier weer uit de bus om
weer naar de immigratie te gaan. Je moet een formulier invullen en door de
douane. Nogmaals: de bus wacht niet op jou! Je hebt dus je bagage en buskaartje
bij je! Als je klaar bent, kun je weer in de volgende bus nr. 170 stappen en je
reis vervolgen.
Na de douane en immigratie kun je ook gewoon Johor Bahru inlopen, maar het is
waarschijnlijker, dat je verder wil reizen in Maleisië. De bus gaat eerst naar
een winkelcentrum: Komtar Shopping Centre (aan de Jalan Tun Abdul Razak). Daarna
gaat hij naar de Larkin Bus Terminal (aan de Jalan Datin Halimah in een
buitenwijk van Johor Bahru). Vanaf dit busstation kun je naar zowel de Oostkust
als naar Kuala Lumpur reizen.
Larkin Bus Terminal in Johor Bahru
De Johor Causeway is een 1056-meter
lange verbindingsweg, die de stad Johor Bahru met de wijk Woodlands in
Singapore over het water verbindt. Het is een soort "damweg". Deze weg
is tegelijk een autoweg, spoorweg en voetpad. Er loopt ook nog een
pijpleiding, waar men water vanuit Maleisië naar Singapore pompt. De "causeway"
sluit in Johor aan op de Skudai Highway en in Singapore aan de
Bukit Timah Expressway. Er rijden dagelijks gemiddeld zo'n 60.000
voertuigen over deze "causeway".
Maleisië heeft voorgesteld om deze damweg te vervangen door een brug.
Daar is men nu mee bezig.
De verhoudingen tussen de twee landen zijn nog niet optimaal. Ze hebben
o.a. verschil van mening over de (leiding-)waterprijs.
