Vervoer
- Afstandtabel
- Air Asia
- Air Asia LCC Terminal
- Airport Hotels
- Beenruimte Vliegtuigen
- Bussen
- E & O train
- Firefly (Low Cost Airline)
- Highway (NSE)
- Huurauto Rent-a-Car
- Huurauto's
- Huurauto's Rij-tips
- Jungle Train
- Maleise auto's
- KLIA - airport
- KLIA - naar Kuala Lumpur
- Malaysia Airlines (MA)
- MA - Business Class
- MA - First Class
- MA - Menu Economy
- MA - Vliegtuigen
- MASwings (Borneo)
- MASwings Network (Borneo)
- Parkeren op Schiphol
- Plaza Premium Lounge
- Rent A Car
- Taxi's
- Tickets
- Transit Passagiers
Algemeen
Jungle
Kuala Lumpur
Penang
Langkawi
Malakka
De Highlands
Sepang
De Westkust
De Oostkust
Sabah
Sarawak
Maleisië Specialisten
Maleisië Watersport
Maleisië met kinderen
Auto/Bus/Trein
Hotels Reserveren

Forum Maleisië
Reisverslagen
De Maleise Keuken
Golf & Golf Clubs
Links
Contact
.

Auto's uit Maleisië

Ben van Wijnen

De Sutera
De nieuwste auto: de Sutera van Naza

Er zijn drie autofabrieken in Maleisië: Proton, Perodua en Naza. Naza is de laatste, die in 2006 (april) een nieuw model op de markt bracht. Het is de derde producent van Maleisië.
De bedrijven werken, net zoals onze autofabrikant, samen met grote buitenlandse merken, zoals, Mitsubishi, Kia of Peugeot. De auto's zijn bestemd voor de thuismarkt: Maleisië, Indonesië en Thailand. In 2008 moeten er bij Naza zo'n 100.000 auto's van de band komen. Vorig jaar sloot Naza een overeenkomst met Peugeot voor de assemblage van de 206.
De Sutera moet omgerekend zo'n 6.500 à 7.000 euro gaan kosten. Een 5-bak is standaard en de slechts 850 kilo wegende Sutera kan een topsnelheid bereiken van 130 km/u. Het onderstel is simpel, maar stuurbekrachtiging ontbreekt niet. Verder beschikt de Sutera over 2 airbags, elektrisch bedienbare voorportierramen, een radio/cd-speler met MP3 aansluiting plus 4 speakers.

Visueel lijkt de Sutera niet echt in het voordeel te zijn (al is de styling ook zeker niet ‘off putting’; er zitten wat elementen van de Citroën C3 in en de hoge, onderaan de A-stijl geplaatste, richtingaanwijzers zijn een grappig detail), maar Naza claimt dat haar bouwkwaliteit een stuk beter is dan die van de Tata. Blijkbaar heeft men in Maleisië goed door dat dit inderdaad geen sterk punt is van de Indica
.

Sutera

 

Voor de nieuwe Sutera gaat het concern voorlopig uit van 30.000 verkopen op jaarbasis, waarvan één derde zal worden geëxporteerd. Allemaal met het stuur rechts.
Groot-Brittannië zal de nieuwe Naza wel krijgen, maar het vaste land van Europa niet. Tenzij het Chinese Hafei die taak op zich neemt, want feitelijk is de Naza Sutera een rechts gestuurde variant van de door Pininfarina ontworpen (links gestuurde) Hafei Lobo.
Naast Groot-Brittannië zal de Sutera ook worden geëxporteerd naar landen als Zuid Afrika, Malta, Sri Lanka en India. In dit laatste land zal hij de strijd aan gaan met de auto die als de grootste concurrent wordt gezien: de Tata Indica.
 

   
  Proton 
(http://www.proton.co.uk)
         Modellen:

         Saga
         Wira
         Perdana
         Waja
         Putra
         Satra

Perodua   
(http://www.perodua.com.my)
Modellen:

Kancil 
Kembara
Kanari 
Rusa
Kelisa

Naza
(http://www.naza.com.my)  
Modellen:

Sutera
Hafei
Ria
Citra

 

Proton Savvy
Proton Savvy

   

 Cheapest car rental all over the world!

Copyright © 2001 - 2012 WINT WINT. All Rights Reserved. | Privacy Policy |